成人视频

智能车辆工程专业隶属于成人视频 ，由1958年开设的农业机械化专业发展而来，1986年依托动力机械及农用车辆等方面的学科优势开办汽车运用工程专科，2004年经教育部批准开办车辆工程本科专业。成人视频机械工程一级学科硕士点(2017年授予)、农业机械化工程博士点(2011年授予)支撑本专业的发展。本专业秉承“基于综合、立于专业、归于个性”的人才培养理念，以汽车产业“新四化”发展需求为导向，以智能网联汽车及关联技术为特色，以培养具备扎实专业基础、良好学术潜能、深厚人文素养和开阔国际视野的高素质工程技术人才为目标。本专业为机械类大类招生，第一学年结束时进行专业分流。学生毕业后能够在汽车整车及其零部件企业、智能网联汽车初创公司、系统解决方案公司或子系统供应商等相关企业就业，另外，还可以在高等院校、科研院所和政府机关从事教学、科研与管理工作。

一、培养目标

本专业根据国家、地方行业经济与科技发展需要，结合智能汽车行业的实际工程问题，培养面向智能汽车企业及其核心配套企业以及汽车检测和科研机构等所需要的人才，重点结合重庆市地方汽车支柱产业，以智能汽车产业及相关产业人才需求为导向，具有创新意识和较强的工程实践能力，具备良好的职业素养和社会责任感，掌握智能车辆工程领域相关的基础理论和专业知识，能够从事智能汽车工程领域相关设计、工艺、测试、管理等工作的高素质应用型人才，成为德、智、体、美、劳全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人。

本专业学生经过在校学习和毕业后5年左右的工作实践经历，应达到的能力和水平包括：

目标1：具备社会责任感，理解并坚守职业道德规范，综合考虑法律、环境与可持续性发展等因素影响，在智能汽车的工程实践中能坚持公众利益和公众道德优先，能够积极服务于国家和社会。

目标2：具有扎实的工程科学基础和较好的文化素质，系统地掌握机械原理、工程力学、工程材料、电工电子、计算机应用技术、机电控制及工程管理等工程科学基本理论和基础知识，能够解决智能汽车领域的理论问题。

目标3：掌握智能车辆构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法，具有工程制图、计算、仿真分析、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力，并具备较强的综合运用所学知识分析和解决智能车辆产品的设计开发、技术提升与创新的能力。

目标4：具有智能汽车产品设计制造、试验、运用等所必需的专业知识和解决实际问题的能力，了解汽车工程技术前沿及发展趋势，了解智能车辆工程领域的技术标准，行业政策、法律和法规。

目标5：具备在智能汽车设计的新装备、新技术方面从事科学研究、科技开发和组织管理的能力，具有团队合作精神和较强的交流沟通能力，具有国际视野、终身教育的意识和继续学习的能力。

二、毕业要求

本专业学生经过4年专业培养，应达到如下要求：

1. 工程知识：具备解决智能汽车复杂工程问题所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，并用于解决智能车辆设计、制造、实验中的复杂工程问题。

2. 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达，并通过文献研究分析智能车辆工程领域的复杂问题，以获得有效结论。

3. 设计/开发解决方案：能够针对智能车辆工程领域的复杂工程问题设计解决方案，开发满足自动驾驶特定需求的整车系统、总成及零部件，并能够在设计/开发环节中体现创新意识，考虑社会、健康安全、法律、文化及环境等因素。

4. 研究：能够基于智能车辆工程相关的原理并采用科学方法对智能汽车领域的复杂工程问题进行研究，科学合理地设计实验、分析与解释数据，并通过信息综合得到合理有效的结论。

5. 使用现代工具：能够针对智能车辆工程领域的复杂问题，开发、选择与使用恰当的平台、技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

6. 工程与社会：能够基于相关背景知识进行合理分析，评价智能车辆工程专业实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律及文化的影响，并理解应承担的责任。

7. 环境和可持续发展：具有环境保护理念和可持续发展理念，能够理解和评价针对复杂工程问题的智能车辆工程实践对环境和社会可持续发展影响。

8. 职业规范：具有较好的人文社会科学素养、坚定的社会主义核心价值观，具有社会主义事业建设者和接班人的责任感与使命感，具有良好的工程伦理和职业道德，能够在智能车辆工程实践活动中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

9. 个人和团队：能够正确认识和处理个人与团队的关系，能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员及负责人的角色。

10. 沟通：具有有效沟通的能力、方法和技巧，能够就智能车辆工程领域复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备宽广的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11. 项目管理：具有一定的项目管理知识和能力，理解并掌握智能车辆工程原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

12. 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力，能够通过自主学习适应汽车行业及经济社会发展的需要。

三、学期与学制

学期：每学年分为秋季、春季和夏季三个学期，夏季学期为选择性学期

学制：标准学制4年，学习期限为3-6年

四、毕业与授位

学生在培养方案规定的学习年限内，达到《成人视频 本科学生学籍管理办法》（西校〔2021〕385号）规定的毕业条件，准予毕业；符合《成人视频 全日制本科毕业生学士学位授予工作实施细则（修订）》（西校〔2021〕33号）规定的学位授予基本要求，授予学士学位。

毕业学分：主修学位167学分，来华留学114学分。

授予学位：工学学士

具体学分要求包括：

五、主干课程、实验（习）及其教学要求

主干核心课程：汽车动力总成构造、汽车底盘总成构造、汽车系统动力学、智能汽车电控技术、智能汽车感知技术、智能汽车设计。

主要实验（习）：生产实习、毕业论文（设计、作品）、劳动教育与社会实践、工程创新训练Ⅱ、智能车辆工程认知实习、汽车数字化设计与创新实验、汽车构造实验、智能车辆设计与实践

实验（习）教学要求：

1.非独立设课的实验需与理论课程在教学内容与进度上同步，利于学生理论知识与实践应用相结合。

2.课程实验要求学生能独立完成课程相关知识的验证性实验，创造性的完成设计性实验，综合运用多门课程知识完成综合性实验，培养学生解决实际问题的能力。

3.课程实验中的设计性实验与综合性实验，鼓励学生创作设计作品，撰写针对作品的说明文档。

六、课程计划

注: 1.除学校有特别规定的课程外，原则上理论课16学时计1学分，实验（习）课24学时计1学分（既有理论又有实验（习）的课程，实验（习）课程部分按此标准折算），实习（实训）环节1周计1学分，不超过8学分。

2.大学外语和大学体育课程考试成绩按照《关于实施全日制普通本科学生通识必修课程大学外语、大学体育教学改革的通知（试行）》（西大教务〔2021〕17号）文件进行标准化处理。

3.如为大类招生，须在课程计划中将大类培养阶段的课程用“√”予以明确标注。

4.根据《成人视频 实验室安全教育课程开设计划》的要求设置“实验室安全教育类”，具体要求见附件5。

5.在主修专业培养方案课程体系中选择专业核心课程、毕业论文（设计、作品）、毕业实习，以及核心能力培养所必需的学科基础课程和专业发展必修课程，构成辅修专业课程体系，并在课程计划中用“√”予以明确标注。

6.来华留学生在现有中国学生专业培养方案中用汉语课程和中国概况课程替换思想政治类课程、军事理论、军事技能、公共外语、职业规划与就业指导等课程；其中政治理论课程为学习哲学、政治学专业国际学生必修课。通识选修课、学科必修课、专业核心课与中国学生培养方案保持一致。在专业选修课程中设置国际课程模块（每个学生必选2-4学分），并明确标注“学生通过学校暑期国际课程周、国际课程‘云校园’等途径选修优质国际课程并获得学分”。其他专业必修课程和专业选修课程根据专业实际情况选择性开设，来华留学生课程计划用“√”予以明确标注。

7.对港澳台学生教学事务趋同内地（祖国大陆）学生管理，思想政治理论课和军事课学分要求等同于内地学生，要求总学分21分，其中思想政治理论课17学分，军事理论和军事技能4学分。“中国国情概况”“中国近代史纲要”“中国传统文化”3门国情类必修课程，共17学分替代思想政治理论课；军事理论和军事技能4学分可由学生自主选修，也可进行学分替代，不选修军事课的可选修中国传统体育运动类课程（如武术、太极拳、健身气功、中华射艺等）进行学分替代。

七、说明

1. 本次培养方案的执行对象：从2023级本科学生开始执行；

2. 本次修订培养方案的负责人和参加人员，

本次修订培养方案的负责人：李云伍（专业负责人/副院长）、李成松(系主任)、冀杰（骨干教师）。

主要参加人员有：

成人视频 ：李云伍（副院长）、李成松(教授)、彭桂兰(教授)、陈建(教授)、叶进(教授)、姚凌云（教授）、冀杰（副教授）、孙玉华（副教授）、曾百功（副教授）等

浙江大学：杨华勇（教授中国工程院院士）

长安集团：蔡春茂（所长，研究院智能化研究所）

中国汽车工程研究院股份有限公司：王毅(高级工程师)

重庆汽车工程学会：李云伍(秘书长)

重庆大学：郑玲(教授、汽车系主任)、李以农(教授)

重庆交通大学：赵树恩(教授，院长)、邓涛(副院长)

重庆理工大学：来飞(副教授)，付江华(副教授)

西华大学：王艳阳(副教授)

招商局检测车辆技术研究院：王戡(高级工程师，智能化所主任)

车辆工程2019级学生：程时聪、陈志越、海明、李嘉诚

3.中外合作办学专业按照中外合作办学协议执行，国内培养期间与非中外合作办学专业学生一体化管理；

4.来华留学生培养方案由国际成人视频负责审核；

5.鼓励成人视频（部）积极探索拔尖创新人才培养，允许单独编班和制定个性化培养方案；

6.其他说明情况。

附表1

车辆工程专业毕业要求指标点分解

附表2

车辆工程专业毕业要求对培养目标支撑的矩阵表

附表3

车辆工程专业课程对毕业要求支撑的矩阵表

注：1.每门课程对各项毕业要求指标点的支撑强度用相应的系数或者H\L\M表示，具体表述形式各专业自行决定。支撑强度的含义是：该门课程覆盖毕业要求指标点的多寡，每门课程对各项毕业要求的支撑强度应有具体依据，每项毕业要求能够完全被相关的课程支撑。

2.矩阵应覆盖所有必修环节。